NSK深沟球轴承高温产生的原因及处理方法

时间:2020-01-31 23:00:07点击量:174 作者:杨超月

1).轴承高温现象产生的原因:
(1).有可能是轴承的冷却水中断,造成高温现象。
(2).有可能是轴承的油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化。如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,进而造成轴承温度升高的现象。
2).轴承出现高温现象时的处理方式。
当深沟球轴承温度升高时,首先要先判断是否有错误动作,如果温度确实是在升高,应立即做以下的处理:
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3).检查NSK轴承是否有异音,并检测深沟球轴承摆度是否有异常。
(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。

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